橡膠輪胎生產(chǎn)廢氣的處理

　

在橡膠輪胎生產(chǎn)過(guò)程中，會(huì)發(fā)生必定量的橡膠輪胎廢氣，這種廢氣的污染因子***要為工業(yè)廢氣、惡臭等污染物，盡管污染強(qiáng)度不***，可是廢氣排放量***、污染成分復(fù)雜多變，尤其是廢氣中惡臭成分對(duì)周圍環(huán)境、廠區(qū)環(huán)境形成必定的污染，擾民現(xiàn)象難以避免。

 

輪胎廢氣***要成分：橡膠輪胎廢氣的臭氣成分復(fù)雜多變，***致分為5類：

1）、含硫的化合物：如H2S、SO2、硫醇類、硫醚類；

2）、粉塵類：如碳黑；

3）、含氯化合物：如酰胺、吲哚類；

4）、烴類：如烷烴、烯烴、炔烴、芳香烴類；

5）、含氧的有機(jī)物：如醇、酚、醛、酮、有機(jī)酸等；

其間無(wú)機(jī)物有H2S、SO2、炭黑等，******多數(shù)惡臭氣體發(fā)生的原生物質(zhì)為有機(jī)物質(zhì)。這些物質(zhì)對(duì)人體健康損害較***。

 

因?yàn)橄鹉z輪胎廢氣的發(fā)生部位比較多，而且渙散在車間中，因此在處理廢氣之前有必要先把廢氣收集起來(lái)，所以需求集氣體系對(duì)其進(jìn)行收集后一致處理。

1、集氣體系部分

   在車間機(jī)器發(fā)生廢氣的詳細(xì)部位加上密閉體系，然后設(shè)備相對(duì)應(yīng)的管道，運(yùn)用風(fēng)機(jī)效果將廢氣抽出；別的，一方面在車間四周的地上部位設(shè)備必定量的鼓風(fēng)機(jī)，將車 間內(nèi)分布的廢氣由下而上鼓氣，另一方面在車間***部設(shè)備抽風(fēng)機(jī)，使抽氣量***于鼓風(fēng)量，從而使車間發(fā)生必定的微負(fù)壓，確保了車間內(nèi)廢氣不會(huì)向外分散。

2、催化燃燒法

 催 化燃燒工藝***要是在催化燃燒設(shè)備中進(jìn)行的。有機(jī)廢氣***要經(jīng)過(guò)熱交換器預(yù)熱到200-400℃，再進(jìn)入燃燒室，經(jīng)過(guò)催化劑床時(shí)，碳?xì)浠衔锏姆肿雍突旌蠚怏w 中的氧分子分別被吸附在催化劑的外表而活化。因?yàn)橥獗砦浇档土朔磻?yīng)的活化能，碳?xì)浠衔锱c氧分子在較低的溫度下敏捷氧化，發(fā)生二氧化碳和水。

 

工藝流程：

 

燃燒用的催化劑***要分為：1、貴金屬類：鉑、鈀等；2、非貴金屬類：***要是過(guò)渡元素的氧化物以及稀土元素的氧化物。此外，還有金屬硫化物如鎳、鉬、鈷的硫化物。這類催化劑一般適用于含硫的碳?xì)浠衔锏拇呋紵?，運(yùn)用溫度限于300-400℃，高溫時(shí)易分化。