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橡膠輪胎廢氣除臭設(shè)備的探討
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2021-06-30 14:19
橡膠輪胎廢氣除臭設(shè)備的探討
橡膠廢氣處理行業(yè)采用的廢氣處理方法主要采用活性炭吸附工藝，但會(huì)產(chǎn)生二次污染，還需要危險(xiǎn)廢物處理。隨著光催化氧化法的出現(xiàn)，輪胎加工廢氣除臭設(shè)備的問(wèn)題得到了很***的解決。
輪胎生產(chǎn)廢氣的***性:橡膠輪胎生產(chǎn)過(guò)程中，在硫化和混膠過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生工業(yè)廢氣。污染因素是工業(yè)粉塵、臭氣等污染物。雖然污染強(qiáng)度不***，但廢氣排放量***，污染成分復(fù)雜多變，***別是廢氣中的惡臭成分對(duì)周?chē)h(huán)境和工廠環(huán)境造成一定的污染，難以避免擾民。
橡膠輪胎生產(chǎn)廢氣的組成:輪胎廠有害的工業(yè)廢氣主要來(lái)源于橡膠混煉車(chē)間和硫化車(chē)間。廢氣中的主要污染物有臭氣、碳黑粉塵、顆粒粉塵、甲苯、二甲苯、三甲基苯、乙苯、乙基庚烷、非甲烷碳?xì)浠衔锏任廴疚铩?/div>
輪胎廢氣處理技術(shù)主要有干中和法、吸收法、吸附法、等離子除臭法、催化燃燒法、微生物降解法、掩蔽法、臭氧法等。
a)生物法:設(shè)備占地面積***，投資高，處理效果不理想；
b)吸收法:二次污染，運(yùn)行要求高，運(yùn)行費(fèi)用高；
c)等離子法:投資高，運(yùn)行不穩(wěn)定，輪胎廠同一工藝出現(xiàn)故障燃燒的危險(xiǎn)現(xiàn)象；
d)催化燃燒法:投資高，運(yùn)行成本高?；钚蕴课焦に囍饕糜谠缙谙鹉z輪胎制造行業(yè)的廢氣處理。干法中和的出現(xiàn)，很***地解決了輪胎行業(yè)廢氣除臭的難題。
橡膠輪胎廢氣除臭設(shè)備的探討
以下是活性炭吸附法和干法中和法的比較:活性炭吸附法和干法中和法除臭設(shè)備的比較項(xiàng)目:活性炭吸附法干法中和的數(shù)量必須與輔助設(shè)備(風(fēng)機(jī)、連接風(fēng)管、土建基礎(chǔ)等)相匹配。)，工作量***，工期長(zhǎng)。工程量小，安裝容易，工期短，設(shè)備重量，活性炭重量+設(shè)備重量+風(fēng)機(jī)等。重量以噸為單位。設(shè)備輕便，100Kg左右，不到主動(dòng)吸附裝置重量的1/10，可降低濃度65%，氣味強(qiáng)度20%-30%(氣味強(qiáng)度與濃度不成正比)60%-70%，根據(jù)客戶目標(biāo)值可降低氣味強(qiáng)度95%以上。運(yùn)營(yíng)成本活性炭更換成本+電費(fèi)隔膜消耗成本，基本不耗電。投資成本高，包括風(fēng)機(jī)、連接風(fēng)道、土建基礎(chǔ)等輔助設(shè)備成本低，只是不同控制箱和橫膈膜的價(jià)格。缺點(diǎn):需要布置***量管線。同時(shí)，由于活性炭阻力***，需要引入新的排氣動(dòng)力。否則車(chē)間無(wú)法散熱，直接排煙。單一供應(yīng)渠道，美***進(jìn)口專(zhuān)利產(chǎn)品。其他風(fēng)阻***，需要額外動(dòng)力。無(wú)需增加新動(dòng)力，節(jié)能顯著。
針對(duì)橡膠輪胎生產(chǎn)廢氣量***、復(fù)雜、***殊性的***點(diǎn)，尋求投資少、占地面積小、操作簡(jiǎn)單、運(yùn)行穩(wěn)定、效果顯著的***產(chǎn)化處理方法。然而，各種除臭設(shè)備都暴露出許多不足和缺陷。
